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我觉得男人的终极还得有一台越野SUV,开着才霸气!不论是国产车也好,合资车也罢,或者价格便宜也好,总之最后都要来一次说走就走的自驾游,去闯一下318路线。说起廉价越野SUV,那么我们今天主角哈弗二代大狗无疑是最佳选择,大狗升级后也有四驱版本,作为一款新车,那么大狗的表现会如何呢?
先从体验感来说,在跑高速以及城市道路的时候,堵车也是最常见的,那么这台的动力性能会如何呢?高速能跑多快呢?跟之前版本相比有什么区别呢?先说下动力部分,搭载1.5T专用混动引擎,也是配有电四驱,前面电机和后面电机综合的功率是278千瓦(377.97马力),最大扭矩是750牛米,1.5T都这么强劲,更别说2.0T版本,如果预算可以的话,我更推荐2.0T版本的车型。
首先这台车的踩下油门就有提速的感觉,虽然加速时间6.3秒,但是提速表现确实很快。官方油耗是5.89L左右,也是属于省油型越野车了。我车上一共承载四个成年人,有这样是提速,我觉得还行。而且静谧性相当可以,关于外观和内饰就不说了。这款车给我直观感受就是挺安静的,因为前面的挡风玻璃是夹胶设计的,另外细节上也有做密封处理,包括底盘、车身这块都有降噪处理过,相比上一代确实更安静了。
另外它有三个模式,纯电、纯电优先和一个智能混动。纯电模式下,因为没有发动机没有参与工作,声音来说还不错。跑高速之后,我切到了智能混动,跑起来的声音还好,发动机的声音并不明显,毕竟它还是以电为主。来到越野场地之后,我把驾驶模式从标准调到四驱。在这种非铺装路面的情况下,不管选择什么模式都要开启四驱模式。
如果说碰到软的沙子场景,可以选择沙地或者是雪地路面,根据场景不同选择的模式当然不同了。在鹅卵石的路面,我觉得有四驱确实是比没有四驱的强很多,特别是软沙的路面,四驱的优势非常明显。过了软沙地来到窄桥,能不能通过,我都是根据中控屏来判断的。然后再配合底盘透视功能,可以说玩轻度越野没问题,我觉得二代大狗更适合露营的需求,更适合跑沙滩,海边这样的场景。
当我来到涉水路面,因为二代哈弗大狗的涉水深度达到540毫米。前面接近角是24度,后面离去角是30度,底盘离地的高度是200毫米,所以涉水路面还是蛮好玩的。如果大家去玩这种轻度越野是没问题,一定要先提前看一下水有多深,万一是底下软泥,那陷车也是必然的。虽然说大狗的涉水深度可以,但是安全也是第一前提的。因为我挂着是四驱模式,所以像沙地、雪地场景,有四驱跟没四驱就天壤之别了。而且二代大狗四驱版的扭矩非常大,达到750牛米所以软沙路面也是一脚油门的事情,通过性相当可以的。
如果还没有把握也可以开启360°全景摄像头,还有底盘透视功能,这两项同样可以辅助极限越野。别看大家平时都是多开公路的,偶尔开一次越野还是蛮有意思的。这些辅助功能也是能够带来保障的。通过我的轻度越野后,我感觉二大大狗没办法挑战深度越野,轻度越野完全没问题的。如果大家要跑深山老林的深度越野,那就算了。正常城市代步,周末带孩子一家人去自驾游或者露营都可以的。当然,这款车的指导价也很亲民,仅为13.58-15.68万,部分地区优惠后,裸车大概10万就能拿下了。对此,你怎么看呢?关注我,每天分享汽车资讯。